運が良いのか？悪いのか？
ＧＧＢを少し運動させてから仕入れで出たんですが、いつもと空いてる場所、混んでる場所が違う。
まぁ、それはそれとして・・・
少し混み合い、車線変更ができ難いところで、植木屋のっぽい軽トラの後ろにつくことに・・・・
しばらくそのまま走っていたんですが、なんだか積荷が怪しい感じ。
案の定、６０×９０ｃｍくらいのベニヤ板がバタバタして、強めの風が吹いていることもありでついに落下！
某特撮の必殺技「八裂き◯輪」よろしく回転しながら飛んで来た！！
第二レーンだったので中央分離帯ギリギリまで寄って、避ける事が出来ましたが、後続車はどうだったか・・・・
気付かずそのまま軽トラは走り続けますが、まだ２枚くらいのベニヤ板がバタバタしていて落ちそう。
降り口などあり車が少し空いたので、車線変更して少しスピードを上げて横にならび、運転手にアピール！
窓越しに声掛けのつもりでしたが、そのまま後ろにつかれる感じだったので、停車して「ベニヤ板落ちたし、まだ落ちそうと」伝えました。

そのあとどうなったかは・・・知らん！！

お役御免！？
当店にて２０１９年生まれのフィニッシュのメス「圓／つぶら」・・・・
「若／わか」の時と「三塒／みとや」の時に飛ばして、実演＆実猟に使っていました。
昨年は使うつもりではなかったんですが、「因／ちなみ」を死なせてしまったので、急遽引っ張り出してしまいました。
そのせいで発情が中途半端になり産卵には至りませんでした。
今年は今飛ばしているＧＧＢ 弟がいるので、お力を借りることなくいきたいものです。
まぁ、ともかく圓は「爪嘴／つめはし」を行い、小屋に放すことに・・・

使わなければならない状況にはならないように・・・と

ハリスホーク ペアレントレアード
ハリスホークは当方では長年ハンドレアード個体は作らず、販売もペアレントレアード個体にほぼ限定しています。
ほぼ・・・・なのは、育てない、さらに預けるところもない場合に限定されます。
人工授精用にあえて作ろうかとは考えてはいますが・・・・

ペアレントレアード個体をお勧めしている理由は、ハリスホークは良く慣れる種類なので、フリーフライトや鷹狩りを行うにおいては「喰い付かせ」を乗り越えれば、その後は難しくなく充分良く慣れ、むしろ問題が起き難い良い面が際立つからです。
まぁ、なかなか理解されないんですが・・・・

ハリスホークに限らずですが、ヒナの成長の段階においていろいろあります。
孵化後１０日前後で刷り込みが入り始め、１５日齢程度までに完了します。
孵化後すぐは目が開かない、見えない、ぼんやりとの段階を踏むので１０日前後まで認識されないのです。
※なので、ハンドレアード個体（インプリントさせるため）にするにはこの頃までに巣から降ろすのが普通です。
その後順調に育てば、４０日齢前後に巣を出ます。
通常オスが早めに飛び出し、メスはその後、大人びてくるのもオスが早めです。
巣から出てすぐは、のぞき窓からヒナ（もう若鷹/若鳥）を見ていても人間を恐れません。
それが、５０日齢くらいになると人を見ると逃げるようになります。
だんだんと飛ぶのも上手くなって来ます。
そして６０日齢前後で風切り羽根や尾羽が伸び切ります。
で、巣から出ると言う意味でない、親からの「巣立ち」に至ります。
ハリスホークの場合、自立にはもう少し時間が掛かり、親と共同で狩りを行い、学ぶと言われています。

ハリスホークの場合、６０日齢前後で両親は次のクラッチの卵を産んじゃうことも・・

３羽のチョウゲンボウに
モビングされています。
まぁ、まったく気にはしていないんですが、カラスも加わり・・・

鳥そば うに塩
暇なんで・・・
いやいや鳥飛ばして、仕入れとかで出て、ヒヨコの袋詰め、草刈り・・・の、合間に作りました。
私はまだ食べてないけど、概ね好評！！