渡りが
実猟に出てから渡りの反応が悪くなっている。
まぁ、徐々に良くなるはずだが、朝少し渡りを行うように・・・・

夕方、楠鷹匠補が来店。
古い映像をいろいろ見て話を・・・・

だいぶやる気が・・・
・・出てきたオオタカ “ フィニッシュ “ 弟ですがまだ餌鳴きがひどく、カモを追い払ってしまう。
なかなか勝負に持ち込めない。
それでもダマシダマシ近づいて当てています。
当てれれば、まぁまぁ追うようになってきました。
今日は落ち際をうまく掴んだようでとりあえず・・・首の付け根と手羽元にあたる部分を掴んでいました。

私は仕込始めから「坊主爪／ぼうず」にはせず、「野爪／のづめ」のままです。
繋いでいる場所がコンクリートの上に絨毯なのであまり騒ぐと爪が削れる恐れがあり、あえて削っていません。
なので１０月１日のようなミスをすると酷い目に・・・

とりあえずシアミを出すためたっぷり喰わせて終了、と言っても定量です。
明日もやりますから・・・・

なんとか
肉色が意図せず下り、今日も微妙！
しかもまだ良く鳴いてくれるんで、カモは逃げちゃう・・・
こっちもイライラしてきて、良くありません。
ですが、いつもやらないようにしている所で、まぁまぁの数のカルガモが・・・
とりあえず当ててみようと車を降りて、近づくと良い感じで鴨が立ちました。
オオタカを「鳥筋／とすじ」に羽合せ！
そのまま追って腰あたりを掴んだようで、なんとか獲り切ることができました。

昨年同様、今年のオオタカも丸ハシ仕込も生きた鳩を使った振鳩の仕込も行っていません。
それでか、他に問題があるのか、実猟に入るまではシアミはでてると思っていたんですが、一昨日、昨日の体たらく・・・
今日獲れなければ、鳩当てようかとひよっていたところで、上手く行って良かったです。

河童九号機沈む
上チビ下が数年乗って帰ってきた河童九号機ですが、本日動かぬように・・・
上チビ下に渡す段階からクラッチが滑っていたんですが、ダマシダマシ乗っていました。
ですが、今日長い登りのトンネル内で加速せず、苦労の末なんとか下りへ・・・
するとクラッチペダルの感触が急に変わりました。
もうその後は抜けたようになり、ただただ滑るのみで進まなくなりました。
それでも河童へ少しでも近づこうとハザードを点灯させ、ギアを入れたり、抜いてみたりと奮闘しましたが、どうしようもなく。
とりあえず、できるだけ邪魔にならないとこに止めることは出来ました。
あとはかみさんが来るのを待つだけです。

オオタカは昨日よりは少しマシですがダメダメ、また初鳥飼いに適したとこにあまり獲物がいない・・・
日曜日なんで人もお多いし・・・・

かみさん到着後、河童八号機で牽引して帰りましたが、１ｋｍも走らないうちに牽引ロープがぶっちぎれました。
すぐに新しいのを調達して気をつけて帰りましたが、ホント周りの方々にも迷惑をかけてしまいましたし、自身も気を使いました。
かみさんにも要らぬ気を遣わせたようです。感謝！
もともと九号機はクラッチの問題の他にエアコンが壊れているので、次の車検を受けることなく廃車の予定でしたので、そこまでは持たんかったかぁ！？と言ったところ・・・

ダメダメでしたが・・・
今日からこっち！
獲物を追うには追ったり、追わなかったり・・・・
追っても、それは無理ちゃう！？